德國IFM傳感器現(xiàn)貨概述：

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     德國IFM易福門流量傳感器體積小、重量輕、顯示讀數直觀、清晰

空氣IFM流量傳感器是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動IFM流量傳感器機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據。如果空氣IFM流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機運轉不正常。

檢定規(guī)程和流量儀表標準是IFM流量傳感器可以準確進行測量的保障。在很多領域里，流量的準確測量都非常的重要，在經濟領域內被廣泛應用，例如：環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療衛(wèi)生、安全防護以及貿易結算等等。

按照IFM流量傳感器的結構型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。

按其標準性質來分類，可以分為下面幾類。方法標準：一些傳感器的計算方法、 檢測方法、試驗方法以及性能的評定方法等等;基礎標準：一些傳感器的規(guī)范的基本參數、型號、命名以及在測量過程中的專業(yè)術語;產品標準：此類傳感器已被快易優(yōu)收錄，它規(guī)定傳感器的技術要求、驗收的規(guī)則、試驗的方法以及產品的分類，除此之外，還有正確安裝和使用的要求等等。有一些標準只有正確的安裝和使用技術，這些就是產品標準中的產品應用性質。

如果按照中國標準級別分的話，就可以分為四大類：企業(yè)標準、地方標準、行業(yè)標準以及國家標準。

按輸入量分類：位移傳感器、速度傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等

按工作原理分類：應變式、電容式、電感式、壓電式、熱電式等

按物理現(xiàn)象分類：結構型傳感器、特性型傳感器

按能量關系分類：能量轉換型傳感器、能量控制傳感器

按輸出信號分類：模擬式傳感器、數字式傳感器

目前可以根據水流量的大小設計擋板，減少水流通過IFM流量傳感器產生的水阻力，減少水系統(tǒng)壓頭損失，但由于擋板式長期受水流的沖擊仍然有疲勞的問題，即使在工廠標定好流量值的也會發(fā)生設定點飄移。

通常在保護流量值不要求精確的地方使用，即用于水管內的水流突然中斷的斷流保護。在國內針對水源熱泵機組設計的非常少。

擋板式是專門針對水環(huán)/地源熱泵空調機組的水流量監(jiān)控而開發(fā)的，它針對不同的管徑配有不同的擋片，每種擋片的水阻不超過0.5米水柱，相比靶式水阻已大大降低。

每個擋板式IFM流量傳感器都配有與水環(huán)熱泵機組水管相同的管件，現(xiàn)場只需連接上水管即可，不需對擋片做任何改變，另外擋板式水流開關的承壓大于25bar，在對水流量要求不高的水環(huán)熱泵機組是一個低成本的水流開關。

經過在水環(huán)/地源熱泵機組上使用的反饋來看，壓差開關能有效判斷水環(huán)熱泵機組現(xiàn)場安裝的水管路的問題，能避免水流量少造成換熱器凍壞的情況，IFM流量傳感器也可以保護由于水過濾器堵塞造成的水流量下降時換熱器凍壞的情況，另外水管路壓差開關沒有靶流開關疲勞破壞的風險。

尤其在水管路有少量空氣時，IFM流量傳感器工作非常穩(wěn)定，不會出現(xiàn)類似靶流開關的漂浮情況，經過多年使用的反饋未發(fā)現(xiàn)壓差開關本身有故障的情況。

一次計量系統(tǒng)：這種安裝情況指在整個供暖系統(tǒng)中，只有這一個計量系統(tǒng)。

二次計量系統(tǒng)：和一次系統(tǒng)不同的是安裝位置處的計量屬于第二次計量。

家庭用戶中的單獨供暖計量：隨著分戶計量的普及和供暖節(jié)能工程的推進目前這種安裝方法比較常見。

垂直供暖的分配計量：主要用于垂直供暖系統(tǒng)中的供暖計量。