減少液壓系統(tǒng)故障的*道防線是將污染監(jiān)測(cè)和控制程序作為您的預(yù)防性維護(hù)（PM）計(jì)劃的組成部分。這并不是說(shuō)您的車間必須是無(wú)塵室；我們的目標(biāo)是發(fā)現(xiàn)污染源，并想辦法來(lái)減少污染。

污染

與故障一樣，污染也有多種形式，zui常見(jiàn)的污染有：

• 自身污染，制造加工和裝配過(guò)程產(chǎn)生的污染，包括切屑、焊渣、型砂、漆皮、密封劑或來(lái)自抹布的纖維等。
• 正常污染，是過(guò)濾之前存在于液壓油液之中的顆粒物。生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸和分銷過(guò)程都可能產(chǎn)生此類污染。強(qiáng)烈建議在將液壓油加入機(jī)器油箱之前進(jìn)行預(yù)過(guò)濾。如果不進(jìn)行預(yù)過(guò)濾，有可能將污染物引入液壓系統(tǒng)。所以在此強(qiáng)烈建議加新油時(shí)進(jìn)行預(yù)過(guò)濾，否則將冒把污染物引入液壓系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)。
• 侵入污染，通過(guò)空氣呼吸器、油缸活塞桿密封、刮油密封環(huán)、元件密封或不適當(dāng)?shù)姆馍w等方式進(jìn)入。這些污染物不能100％避免，但可以通過(guò)售后解決方案來(lái)減少它們。
• 再生污染，已存在的顆粒物產(chǎn)生更大的顆粒物。磨損、氣蝕、腐蝕、侵蝕和運(yùn)動(dòng)副接觸疲勞等都是這類污染。
• 催化污染，是指非固體污染物（主要是水、空氣或發(fā)熱）與液壓流體中的其它顆粒物發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生。例如，水和磨損金屬元件（鐵或銅）組合可發(fā)生催化反應(yīng)，其危害程度遠(yuǎn)大于單個(gè)的污染物。

測(cè)量并減少損失

無(wú)論哪種來(lái)源，這些污染物很少能用肉眼看見(jiàn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)油一樣，鑒別系統(tǒng)中的污染物的關(guān)鍵是進(jìn)行常規(guī)流體取樣和分析。

液壓油分析通過(guò)化學(xué)方法來(lái)鑒定污染物，某些污染物的出現(xiàn)可以作為污染源的的預(yù)測(cè)，因此通過(guò)他們能找到解決問(wèn)題的方法。液壓油的化學(xué)分析交給實(shí)驗(yàn)室來(lái)完成，而且很多類似的服務(wù)花費(fèi)都相對(duì)較低

液體顆粒物數(shù)量能明確地揭示污染的嚴(yán)重性和造成進(jìn)一步損壞的可能性。目前市場(chǎng)上有許多商用顆粒物計(jì)數(shù)器，能夠經(jīng)濟(jì)地完成顆粒物測(cè)量。

頻繁地更換油液是減少污染物的一個(gè)方法，但是這可能會(huì)降低機(jī)器的生產(chǎn)效率。密切注意您的液壓系統(tǒng)中各個(gè)位置點(diǎn)使用的過(guò)濾器類型和品質(zhì)或許更具經(jīng)濟(jì)效益。

看起來(lái)具有可比性的不同過(guò)濾器產(chǎn)品也存在著差別，例如使用的媒介類型、制造工藝和其它一些更細(xì)微的差別。應(yīng)確保你選用的過(guò)濾器達(dá)到或超過(guò)系統(tǒng)要求的過(guò)濾精度和通流能力。請(qǐng)參考OEM廠商的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。

警告：過(guò)濾器各不相同。過(guò)濾器之間的差別主要在于兩個(gè)方面：

• 目標(biāo)過(guò)濾顆粒物大小
• 流體介質(zhì)（本文所述為液壓流體）流經(jīng)過(guò)濾器的流量大小

診斷工具

即使制定了嚴(yán)格的污染控制計(jì)劃，污染物還是會(huì)不可避免地進(jìn)入液壓系統(tǒng)，其影響將會(huì)被操作人員或技術(shù)人員注意到。液壓閥卡滯、機(jī)器遲滯或精度降低都可能是潛在問(wèn)題癥狀。這些問(wèn)題可能會(huì)反復(fù)出現(xiàn)，但卻是難以復(fù)制的，利用適當(dāng)?shù)墓ぞ吆土鞒虂?lái)識(shí)別和量化這些問(wèn)題的方法是將診斷工具加入到您的預(yù)防性維護(hù)工具箱之中。

診斷工具可以是簡(jiǎn)單的即插即用數(shù)字式壓力記錄儀，可以記錄系統(tǒng)壓力的波動(dòng)，甚至在輪班或加班期間。診斷工具也可以是復(fù)雜的儀器，同時(shí)測(cè)量液壓系統(tǒng)多個(gè)數(shù)據(jù)，包括壓力、溫度、流量和轉(zhuǎn)速，并可以將記錄數(shù)據(jù)導(dǎo)入數(shù)據(jù)分析軟件。將這些數(shù)據(jù)與OEM說(shuō)明書(shū)進(jìn)行比較，以確定潛在問(wèn)題，或按輕重緩急安排維護(hù)任務(wù)，以避免發(fā)生災(zāi)難性故障。

任何數(shù)據(jù)收集設(shè)備的使用都需做好前期規(guī)劃，包括在液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵位置預(yù)留一些快速連接測(cè)試點(diǎn)。安裝之后，可以在這些測(cè)試點(diǎn)輕松獲取參數(shù)信息，以揭示問(wèn)題和確定解決方法。

污染控制和診斷過(guò)程提供的詳細(xì)信息能夠向潛在購(gòu)買者表明您認(rèn)真保養(yǎng)了您的設(shè)備，而且有文檔記錄作為依據(jù)。詳細(xì)的文檔記錄可以證明您作出努力來(lái)保持機(jī)器處于*狀態(tài)，從而會(huì)對(duì)機(jī)器的銷售價(jià)格或抵價(jià)交易產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響，讓您的維護(hù)和保養(yǎng)投資物超所值。

日常檢查

將機(jī)器液壓系統(tǒng)檢查作為每個(gè)操作人員的日常工作??的組成部分，可以確保及早發(fā)現(xiàn)任何需要解決的問(wèn)題。應(yīng)該每天以相同的方式檢查每一臺(tái)機(jī)器。是在每班開(kāi)始和結(jié)束時(shí)執(zhí)行檢查清單，并提交給車間管理員進(jìn)行審查。您的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該確定這些檢查工作的詳細(xì)程度，各機(jī)器的檢查詳細(xì)程度應(yīng)該保持一致，并嚴(yán)格執(zhí)行。

操作人員應(yīng)特別注意他們?cè)谳啺嗥陂g遇到的任何瞬態(tài)故障問(wèn)題，并檢查機(jī)器是否存在災(zāi)難性故障早期征兆。液壓系統(tǒng)具有潛在危險(xiǎn)。應(yīng)該由經(jīng)過(guò)液壓系統(tǒng)管道組裝和維護(hù)培訓(xùn)的技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)和檢修。

軟管總成。目視檢查以下軟管狀況（這些狀況均需要立即進(jìn)行更換）：軟管接頭滑動(dòng)、軟管損壞、破裂、劃傷或表層破損（任何加強(qiáng)層暴露）；軟管硬化、熱裂紋或燒焦損壞；接頭破裂、損壞或嚴(yán)重腐蝕；接頭位置或軟管內(nèi)泄漏；軟管扭結(jié)、破碎、壓扁或扭曲，以及表層起泡、變軟、降解或松散等。

硬管。在管道及其連接點(diǎn)處，目視檢查硬管是否有疲勞跡象、開(kāi)裂，扭結(jié)和泄漏。

液壓缸/作動(dòng)器。對(duì)液壓缸或作動(dòng)器的任何殘痕、點(diǎn)蝕或滲油做好記錄。如果懷疑有金屬顆粒存在于系統(tǒng)中，應(yīng)立即報(bào)告，因?yàn)樾枰趴沼鸵?，將整個(gè)系統(tǒng)沖洗干凈并且*清洗或更換過(guò)濾器濾芯。填充物、油封和襯套屬于易磨損件，應(yīng)根據(jù)制造商的說(shuō)明書(shū)或磨損跡象進(jìn)行更換。

過(guò)濾器。確保檢查液壓系統(tǒng)中所有位置的過(guò)濾器。許多過(guò)濾器可以通過(guò)指示器來(lái)判斷它們是否工作正常。對(duì)發(fā)生阻塞或已經(jīng)旁通的過(guò)濾器應(yīng)立即報(bào)告。以上情況需要立即更換過(guò)濾器，并且可能需要充分沖洗系統(tǒng)并更換油液。（請(qǐng)參閱附帶的過(guò)濾器安裝位置說(shuō)明。）

油箱。檢查油箱，并通過(guò)在油箱底部取樣來(lái)檢查是否有任何水或濕氣（水總是沉在油底部）。如前所述，液壓回路中的水將會(huì)導(dǎo)致液壓元件嚴(yán)重?fù)p壞，因?yàn)樗鼤?huì)與其它污染物發(fā)生反應(yīng)。應(yīng)定期檢查，并及時(shí)清除水分。關(guān)注雜質(zhì)的累積，這可能導(dǎo)致液壓卡滯或過(guò)濾器堵塞，并需要更換油液。

氣味。操作人員/檢查員應(yīng)記錄任何強(qiáng)烈或不舒服的氣味，尤其是與發(fā)熱相關(guān)的氣味，這可能表明您的系統(tǒng)在不安全的溫度下運(yùn)行，液體可能泄漏到高溫物體表面，或者油液粘度變小。

泄漏零容忍。記住，液壓油液泄漏的任何地方，也正是污染物侵入的*通道，包括顆粒物或催化污染物等，將顯著降低液壓系統(tǒng)的壽命。液壓系統(tǒng)泄漏不僅令人煩惱，也會(huì)增加財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。泄漏點(diǎn)常常是污染物侵入的*通道，而更壞的情況，可能是災(zāi)難性故障的前奏，僅僅從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，也*有必要實(shí)行泄漏零容忍政策。

為什么現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)流體狀態(tài)？

1995年，派克推出其*成功商用化便攜式粒子計(jì)數(shù)器 — PLC-2000。此后，派克逐步成長(zhǎng)為油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的行業(yè)?，F(xiàn)在，派克的很多高可靠性產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)和工程機(jī)械市場(chǎng)領(lǐng)域。您可以向我們的工程師了解油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，或者在我們的上查看可用的油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備。

• 油液清潔度等級(jí)認(rèn)證
• 預(yù)警工具，以防止關(guān)鍵系統(tǒng)發(fā)生災(zāi)難性故障
• 實(shí)驗(yàn)室即時(shí)提供高準(zhǔn)確性結(jié)果
• 滿足客戶的潔凈度要求和規(guī)格
• 新設(shè)備質(zhì)保承諾
• 新油液清潔度測(cè)試
• 流體飽和點(diǎn)和/或水含量鑒定
• 水污染連續(xù)監(jiān)測(cè)