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全新液壓解決方案 — 負(fù)載限制控制LLC
2016年11月22日，上海——隨著小型挖掘機(jī)市場的不斷發(fā)展，用戶對整機(jī)的油耗效率和操控舒適性都提出了更高的要求，這促使主機(jī)廠需要不斷提升機(jī)器性能來滿足用戶需求，其中升級液壓解決方案勢在必行。以往，應(yīng)用于小型挖掘機(jī)的液壓解決方案中的主泵主要為恒功率控制，這意味著不同轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)，只有一個(gè)設(shè)置為恒定輸入扭矩的主泵與其匹配，從而造成了部分速度區(qū)間的扭矩?zé)o法充分利用。
在本次寶馬展上，博世力士樂推出了適用于小型挖掘機(jī)的全新液壓系統(tǒng)解決方案——負(fù)載限制控制LLC，包括液壓元件和電控元件，提升主泵和發(fā)動(dòng)機(jī)間的功率匹配性能的同時(shí)，可以幫助用戶提升工作能效和操控舒適性。
力士樂REXROTH為小型挖掘機(jī)提供全新的液壓系統(tǒng)解決方案
充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
傳統(tǒng)的液壓解決方案中，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配一個(gè)恒定扭矩的液壓主泵。為了保障機(jī)器在各個(gè)轉(zhuǎn)速下能正常工作，主泵的扭矩設(shè)定往往基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間中的zui低值，并預(yù)留一些安全余度。這就導(dǎo)致了除zui低值以外的其它轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩是無法得到充分利用的。博世力士樂的負(fù)載限制控制（LLC）系統(tǒng)包含控制器、速度傳感器、壓力傳感器和帶電控功能的主泵?？刂破鞑杉l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、主泵出口壓力等數(shù)據(jù)。統(tǒng)同步計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的可用扭矩，并對比主泵當(dāng)前的輸入扭矩和發(fā)動(dòng)機(jī)允許的輸出扭矩，若兩者差距較大，系統(tǒng)會輸出控制信號給主泵，及時(shí)調(diào)整排量，從而調(diào)整主泵輸入扭矩，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的充分利用，并穩(wěn)定其轉(zhuǎn)速。
實(shí)時(shí)調(diào)整扭矩、提升主泵與發(fā)動(dòng)機(jī)之間匹配度
根據(jù)負(fù)載和發(fā)動(dòng)機(jī)情況，LLC系統(tǒng)可實(shí)時(shí)調(diào)整主泵的輸入扭矩，來匹配發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩。如此一來，可以提升主泵和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配性能，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的掉速性能，同時(shí)穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)速了以后，還有助于降低整機(jī)油耗和提升操控性。
力士樂REXROTH為小型挖掘機(jī)提供全新的液壓系統(tǒng)解決方案
